改革台鐵其實很簡單、、、、、但是做不到

這個題目是在說心酸的嗎？  也是、也不是

普悠瑪事件之後、有兩個感想
一是、只要牽涉到馬英九的貪贓枉法、倒行逆施、賣國求榮
台灣新聞媒體工作人員就會開始耍白痴、
失憶症失智症失能症都會同時湧現
然後什麼都不去追究都不去嚴辦不再靠北
直到他媽的馬先生下一個罪行又爆發為止


二是、要改革台鐵已經說了十幾年了、、還是幾十年了
但是、說了等於白說
這群公務員比盜賊還恐怖
要他滾蛋、他就跟你拼命
就像砍十八趴之後、這些八百撞士的行為證明了一句話
「殺父之仇可忘、奪財之恨難消」
民進黨經過2018此次大敗、直到2020總統大選結束為止、
應該不會再提任何刪減公務員福利的政策了

那該不該砍人呢？
或者問、台灣政府、軍隊、國營企業該怎麼改革？
簡單、
你給我開除員工的權利、我一年之內把一切通通搞定
保證每個部門都賺錢
絕對賺大錢

台灣國家系統改革核心無他、砍人而已
這不是我信口開河的
看日本就知道了
日本國家鐵道在1985為止、累積的債務達到37兆1000億日圓、大約是12兆多台幣
然後、日本政府頂住龐大工會壓力、把國鐵切開、改成民營

然後、就再也沒聽過日本鐵路有什麼問題了、
一切都是這麼輕輕鬆鬆、快快樂樂
除了市場實在太小的四國之外
其他各JR公司差不多都發行上市了
光是股利就讓國庫賺飽飽了

這也是蔡英文政府、、、、其實也不是民進黨而已
台灣太多政治人物都犯了這些毛病
政府搶著去做人民自己該做的事
左派的思維佔領了大部分政客的腦袋
大家好像都覺得如果不每天跑來跑去、做東做西、而且做得累到半死的話、就顯不出愛民如子的高貴情操
都沒人停下來想、
是不是分清楚輕重緩急、重視效率比較好
是不是把政府該做的、和人民自己要做的、分清楚
兩者不要混淆
政治力不要去侵犯市場自由行為
人民不要寄望政客幫你賺錢
這樣一來、事情就會變得不一樣


所以、當你問說台鐵有沒有救？
其實是該問、政府敢不敢、人民願不願意放手讓國營企業民營化
當我們問錯了問題
是不會有正確的答案的！