水上飛機---走向海洋的另一種選擇

台灣是個海島、理應透過海洋迎向世界
但是我們被萬惡的國民黨殖民多年
那種中國陸地型思考限制了一個自由奔放民族的腦袋太久了
所以我們一直沒有像我們遠祖般投向太平洋的懷抱
反而畏畏縮縮、自限於儒家那種畏懼未來、只喜歡自慰過去的陽痿哲學中

現在、台灣人好不容易可以掌握自己國家命運的權力
這點在此次瘟疫中、世人已經見識到我們溫柔力量的強大
我個人認為、在現有基礎之上、我們遲早會走得更遙遠更多元
說到多元、就是本文要說的重點、
我建議創造台灣全新的水上飛機系統、在既有的交通網路上再增加一項選擇

台灣航空業已經被前人玩到有點太過度的階段、這我知道
一些機場賠錢賠到快要關門的時候、我還提議要發展水上飛機、是不是有點神經
（其實我本來就有點神經、這點是我個人風格、也深深引以為傲）

     (神經病人類的代表、霍華休斯）

我會這樣倡議、原因如下
第一、多一個選擇
在機場飛機和直升機之外
我們應該要有更多的選擇
有水就有跑道、就可以提供起降的水上飛機是一種很靈活的選擇
在成本較高的大型飛機 和 垂直起降但短距離速度慢的直升機之外、
讓台灣的運輸能量有另一種力量
因為天災人禍是不可預料的、
台灣又夭壽多地震颱風、機場隨時都有可以因此毀壞
有水路的地方就可以得到空中運輸傳送力量的話、
那對於台灣的緊急應變能力就有多一層的保障

第二、工業能力的提升
製造水上飛機、算是進入一個小眾市場
的確不一定能回收、但是可以從中培植台灣航空研發製造的能力
而且這不僅僅是飛機製造而已
最近看到新聞、說已經有人發展出電動水上飛機了
就是完全不用吃油、只要用電池就可以飛的新飛機
當然、這是發展中的科學
我個人對於新科技沒有絕對的信心、寧可偏好保守一點的科技、也就是油電系統
或者是顛倒過來的電油系統
現在Toyota在賣的油電車、是吃油為主、電池處於輔助出力功能
已經有些車廠發展用電為主、萬一沒電了就換成吃油引擎接力
不過、聽說都遇到瓶頸、沒辦法完美運作、成功上市
我們可以在技術成熟之前就投資加入
到時、單是動力技術專利就可以賺到油洗洗

個人覺得電動化飛機最好可以在機翼上裝上太陽能電池
這樣一來、邊飛就可以邊充電
那環遊世界都不是問題了
哈囉、呼叫東尼史塔克

第三、高階觀光產業和南向政策
把地圖點出來
不要看他媽的中國、亞洲大陸
看向海洋

從日本到台灣、往南到菲律賓、再轉向印尼馬來西亞、或者是更寬闊的太平洋
把google地圖放大一點
看看這地帶的小島、沒有上千也有五百吧

島嶼和台灣的距離其實沒那麼遠、
但是要是先搭飛機到大都市機場再轉機、或轉搭船隻汽車前往、就遠到死沒人了！
水上飛機會讓重新定義台灣與太平洋的距離
而且更重要的是、台灣人走向海洋的機會與力量
比如說、小島的豪華旅遊之外、水上飛機可以提供偏鄉地區的緊急救難醫療
將醫生護士設備以最快時間送到某個交通不便的小島上去
這種救人濟世的工作、、、、太花錢了、一般人做不到
但是如果是和保險公司簽約的話、就有可能先在有錢人圈子做到
接下來中產階級加上政府單位合作、這醫療服務系統就可加以擴張
簡單說、這是全新市場、就看有沒有心去嘗試

最後、引用紅豬裡的一句話

世上沒有比飛艇飛行員更叫人喜歡的了，
飛行艇乗りの連中ほど気持ちのいい男達はいないって，
因為他們的心被大海和藍天洗滌過。
それは海と空の両方が奴らの心を洗うからだって。

台灣的年輕男女應該比他們上一代更加勇敢、更加自由
走出更加寬廣的世界！