商機無限的台灣軍火工業

最近、日本能登半島發生了大地震、對外交通的道路幾乎全數中斷、所以日本政府謝絕了外國救援隊申請來幫忙救災的好意

連日本自己的救援隊也都靠直升機進出災區了

實在沒有辦法運輸外國救援隊

這時、我就要再提一次已經說過Ｎ次的建議了

台灣一定要再多買一些黑鷹直升機

只買六十架、而且陸軍只分到三十架、是絕對不夠的

一架一次最多可以搭載十二名全副武裝的士兵、

這樣的數量既不足以對付共匪來襲、也不夠天災時的救援

人類的諸多夭壽作為導致了氣候暖化越來越嚴重、極端氣候早已不再是偶發事件而是家常便飯了

要買多些可以跨越地形障礙的直升機才足以對抗這些不幸事件

最近兩個新聞可以跟救災放在一起看

一是長榮拿到大單、為陸軍維修保養T700渦輪軸發動機

一是美陸軍開始要用V280勇者式旋翼機來汰換黑鷹式直昇機了

兩者有什麼關係？

關係就是在下不才之前說過的台灣軍火工業的外銷事業將是下一個兆元產業

蔡英文總統這八年對國防的投資、已經讓軍火工業產值成為兆元產業了、而這是內銷

自用之外、大有可為的是外銷

首先、台灣漢翔公司已經承攬F16維修業務

要知道F16銷售額達到五千架

是現今世界最多的一型偉大戰機

別國的戰隼要是來到台灣這邊來做維修保養

那錢是賺不完的

說了Ｎ次再說一次

車廠賣車賺的是小錢、保養維修才真是能賺到大錢的部門

T700這型引擎不只是黑鷹運輸直升機在用、阿帕契和響尾蛇這兩型攻擊直升機也在用

這三型直升機光在台灣就有上百架

更別提亞洲周邊國家通通都是使用者

也更別提美國海軍陸戰隊、美國陸軍還有數以千計的機隊

只要能承包個五趴十趴就是幾十億美金的生意了

另一個新聞是美國陸軍開始引進先進的V280勇者式旋翼機

引進的意思就是舊型的黑鷹直升機要退役了

等等、不要誤會、從美軍退役並不是要直接進入博物館

而是以前沒錢購買這型貴死人直升機的國家都有機會接手了

（不算那種專職救援機型、一架標準配備的黑鷹直升機大約要兩千萬美金）

美國或送或賣、會將黑鷹送到世界各地去

除了用來圍堵中國俄羅斯勢力的戰略、也當然是軍火買賣

那時、台灣又便宜又可靠的維修能力就是軍火工業的保證

（這種牽涉到美國軍方的生意、中國或是信用度不夠的國家是不可能參與招標的）

台灣工業製造能力在新舊科技交接替換的縫隙之中、總是能發揮無比的戰力

因為靈活快速的應變能力是日韓等國家無法相比的

更別提美國政界、軍方正要牢牢抓住台灣待在圍堵中國的包圍網之內

這種釋放訂單利益換取台灣全面性投向西方盟邦的政策是絕對可能的

結論、台灣下訂單多買一些黑鷹直升機

除了談判多要一些工業技術轉移、更要趁機爭取舊機型翻新的工作機會

想想看、以後美軍的黑鷹、阿帕契、響尾蛇都來台灣進行整補工作（至少亞洲地區基地的直升機）

那是多大的一筆商機啊！

我預測的軍火外銷兆元產值搞不好兩三年就達到了