這不算新的一個新聞
也完全合情合理
全世界想要買新戰機
不是跟美國買就是跟歐洲買、兩個都不肯賣、就剩下跟俄羅斯買
這三個之外說他有好戰機要賣的
大概就剩下瑞典的JAS-39
不對、瑞典也是歐洲、我不能因為人家是中立國就把切割在歐洲之外
跟IEKA道歉、、、我是說跟瑞典啦
貼圖表達誠意
回到重點
再說一次、你想要買新戰機
如果不是美帝的F35
就是歐洲戰鬥機（下圖）
再不然就是法國飆風（下圖）
再不然就是瑞典
這些都不肯賣你、
表示你是惡棍混蛋欠人幹的婊喇子
（我並沒有暗示那個國家是偉大的中國、大家不要亂猜）
那你就就剩下俄羅斯Su系列可以買
如果會想去買中國的戰機、、、嘿、大概就是沒錢又想裝屌的非洲黑鬼鳥國獨裁者
那、為什麼選項這麼少？
因為戰機非常非常非常貴
為什麼戰機這麼貴？
因為戰機非常非常非常精密複雜
為什麼需要這麼精良的機器
因為現今任務需求非常多樣、要求非常多元
所以結論就是現今的戰機非常非常昂貴
好像說了一堆廢話、貼圖道歉回重點
就是昂貴所以一定要花大錢才有辦法製造戰機
所以結論就是現今的戰機非常非常昂貴
就是昂貴所以一定要花大錢才有辦法製造戰機
結論就是
不砸錢、確定絕對不可能做得出戰機的
而更慘的是、砸了大錢也不表示就做得出來
所以心酸的重點就是、以上這些新戰機開發者
除了美帝財大氣粗、超敢砸錢之外
（因為霸王可以用盡一切辦法回收、所以超敢投資）
歐洲各國清楚了解自己的財務狀況、一定揪團大家一起負擔研發過程
（空中巴士就是歐洲人合作的最佳例子）
俄羅斯以前當過武林半盟主、武功底子雄厚、舊貨新裝、找些想買便宜貨的笨蛋生意還是可以做
解釋半天就是要說
想買戰機嗎？你的選擇很有限的
尤其、世界孤兒台灣
除了跟美帝買、沒有別的選擇
歐洲不可能賣、俄羅斯更別想
而美帝手上有的現貨、就是F35
除此之外沒了、只此一種別無選擇
其實也不是沒有選擇
F35有三種構型、Ａ、Ｂ、Ｃ三型
Ａ是傳統空軍用的、就是從機場長長的跑道上起飛
Ｂ是陸戰隊用的、從兩棲作戰艦上短短幾乎算沒有的跑道上、短場或是垂直起降
Ｃ是海軍用的、從航空母艦上用彈射系統、在百公尺距離快快起飛、危險降落
（現在在討論嚴肅的話題、跟ABC罩杯什麼的是無關的、下流的貨色請不要來我這裡侮辱我、、、、但是可以寄照片來互相切搓一下）
（這是一個示範啦）
我要說的是、我們台灣沒有航母所以不可能選Ｃ
重點就是、最近一直聽新聞在說、尤其最常聽鄭弘儀說的
我們要買我們該買我們要求買 F35B
這型可以垂起起降、就算機場跑道被炸了、也可以使用
well
小朋友們、代誌不是這樣看的
很簡單的道理
你回頭想想、如果這飛機的這個優點這麼強大的話、怎麼美國空軍、海軍不買Ｂ型就好了
幹嘛一定非要買自己想要的Ａ、Ｃ型不可
要解釋F35B型功能優劣之前、必須先解釋一下美國海軍陸戰隊
強大無比的美國軍隊有個很噁心的想法
空軍要開戰之前會確定他們享有絕對制空權
就是說戰場空中是不容許任何敵人戰機在那邊唱秋的
要整個空域都沒有任何一隻蒼蠅能威脅到美帝大軍才算可以
海軍也是一樣、
開戰就是說要完全確保海域上的敵人都死光光
沒有半隻船可以在那邊飄來飄去的製造麻煩
陸軍也是這樣
所謂交戰就是要把敵人炸光光殺光光
要用絕對的武力壓制對方、絕對不能容忍敵人有跟我們對幹的戰力
但是海軍陸戰隊就不能要求絕對優勢
陸戰隊一開始的設計就是要在敵人火力下依然快速行動、在威脅中完成任務
因為如此
陸戰隊需要一種可以隨時抵達部隊上頭支援的戰機
不論如何一定要給自己弟兄火力幫忙的意思、就是那個戰機不能飛到一百九十五公里的機場之外去加油補給裝彈然後再飛回來炸那些狗娘養的 426 壞人
不然等你跑去又跑回來、幹、人早就死光了
那除了直昇機之外誰能在簡陋的前線基地起降呢
答案就是英國人發明的獵鷹式戰機（美國版的編號是AV8B）
這型戰機很有意思、可以轉動噴氣孔、讓飛機起降自如、不需要長長跑道
那、怎麼美國英國世界各國沒有通通購買這種好飛機當主力戰機呢？
答案也很簡單
這型飛機很貴、貴得要死
然後她的航程還很短、短得要命
然後她的載重還非常非常少、少到很好笑
最後、最糟糕的事、她的失事率還很高、為此而死傷的飛行員超過三位數
（記憶如果有誤請糾正我、但確實這型戰機比較起其他各型、失事率的確高的嚇人
而她在世界各國服役的總數量只有少少幾百而已）
所以、就是前面所解釋的、除了注定要在砲火中求生存的陸戰隊之外
沒人會想要買這種獵鷹式戰機
他的缺點讓他的優點看起來一點意義都沒有（簡單說就是CP值實在太低）
也因此、陸戰隊早早就想要找繼任的機種
但是陸戰隊在採購武器這件事上幾乎沒什麼發言權的（因為使用數量太低）
終於機會來了、美國空軍海軍都要買新飛機了、
而且天才國防部有人想出來了、一雞三吃
一種飛機三種構型滿足大家的需求
經過近二十年的奮鬥
終於F35B要開始服役了
但是、、、請看清楚
敝人不才在下簡介過F35
說明一種現代戰機必須歷經無數的檢驗、修改、再檢驗、再修改、再再檢驗、再再修改、再再再再再、、、、的長久折磨過程
而、我那篇文章說的是F35A
空軍用的那一型
三型之中算是最簡單最快達到軍方認可達到作戰標準的一型共花了十六年
其他的、
Ｃ型、過程堪稱順利、但是還是遠遠落後預定生產時間表
現在還沒辦法上航母作戰
所以爽到了波音、拿到更多F/A18的訂單、不然海軍戰機不夠用
而Ｂ型、一堆外行人在喊著台灣要買我們要買的Ｂ型
在幾年前差點被宣布要人工流產拿掉
因為研發過程發現很多問題實在沒辦法解決
當時國防部長（我記得是叫蓋茲）宣布兩年觀察期、就是24個月內洛克希德公司沒辦法搞定一切麻煩的話、就刪了Ｂ型、大家不玩了
最後、就在死刑宣判之前、奇蹟發生了、洛克希德公司出來說、其實是一場誤會、大家放心、啥問題都沒有、明天太陽升起就是美好的一天、回家數鈔票送來給我們比較實在、要我們說戰機做不出來是不可能的、那還不如殺了我們算了
煮熟的鴨子飛了公司不就倒了、那還得了啊、牽涉到幾千億美金的生意耶！你麻幫幫忙、、、、、
好、我的重點就是、
Ｂ型先天的設計上是有它的脆弱性
簡單說就是在肚子上挖個洞放個大風扇進去製造出垂直起飛的動力
那你想麻、原本可以放武器、電子設施的地方硬生生被擠開了
是不是在航程、載重上都得做出妥協
更別提在後天操作上、這種極為不自然、違反力學的起降方式會多出多少風險
所以結論就是、這些在看爽的外行人、有時候看看專家的看法再來發表意見
不然至少問問我
我不是專家、不過我常常看一些高手的言論、我比一般人了解這些武器一點
（這樣算謙卑謙卑再謙卑嗎？）
我知道有些人會考慮到、中國的東風飛彈會在開戰時摧毀台灣的飛機跑道
其實那多慮了
那種美帝一開戰就讓敵手機場關閉的能力、中國共匪黨並沒有
豬國只會很會就會吹牛而已
不信、你叫他試試看射一個精準的點來看看
跟東風二十一Ｄ型宣稱有能力攻擊可運動目標一樣都是唬爛的
更何況機場被破壞只要短短幾十分鐘就可以修復
不必為了機場跑道的問題去花大錢買Ｂ型
F35A型已經要一億美金天價了、Ｂ型恐怕要倍數吧
更別提Ｂ型的維修費一定會是貴到死沒人的超級數字
（更複雜的一定更貴、此乃定律）
比起閃電二式戰機我認為台灣更需要的是UH60M、CH47F兩種運輸直升機
尤其H60被馬狗狗撥了十五架去當救難機
（馬賤人在八八風災後假會假好心沒有詢問軍事專業意見的瞎搞舉動、讓陸軍莫名其妙少了四分之一的直昇機）
這本來就該加購來補足給陸軍
後來空軍又拿了十五架過去
這就讓陸軍空運能力大大削弱了
後來空軍又拿了十五架過去
這就讓陸軍空運能力大大削弱了
另外、台灣之前有買CH47系列的、這本來是可以載多多的大型直昇機
但是依照優良黃埔軍人貪污搞錢亂搞傳統、弄了一個超怪規格的東西回來（好像叫做CH47SD型）
結果後勤又是一陣腥風血雨、搞到妥善率超低、無法發揮戰力
（只要是規格上面和正規的差太多的、就是有人在上下其手啦、如果不是、林北懶覺剁下來給你）
以上是最近新聞的一些想法
請諸方賢達多多指教
沒有留言:
張貼留言